Apakah shock baru harus dibobol?
Apakah shock baru harus dibobol?

Video: Apakah shock baru harus dibobol?

Video: Apakah shock baru harus dibobol?
Video: CIRI CIRI SHOCKBREAKER BARU YANG RUSAK ATAU TIDAK LAYAK PAKAI 2024, April
Anonim

Pertama, baru set dari kejutan dan penyangga kebutuhan untuk dipatahkan seperti yang lainnya. Meskipun sebagian besar mata air Dapatkan diuji di pabrik, kemungkinan besar Anda guncangan memiliki tidak pernah telah beban serius apa pun pada mereka sampai pertama kali Anda mengendarainya. Ini berarti jumlah "memberi" di kejutan secara bertahap akan meningkat dari waktu ke waktu.

Juga tahu, berapa lama waktu yang dibutuhkan struts baru untuk masuk?

dua sampai tiga jam

Selain di atas, apakah Anda perlu mengganti shock dan struts secara bersamaan? Apakah kamu harus mengganti keduanya terkejut peredam atau penyangga jika hanya satu yang buruk? Ini bukan diperlukan , tetapi biasanya disarankan untuk mengganti mereka berpasangan, misalnya, keduanya di depan penyangga atau keduanya di belakang kejutan . Ini karena baru terkejut absorber akan menyerap gundukan jalan lebih baik dari yang lama.

Demikian juga, orang-orang bertanya, apakah guncangan baru akan meningkatkan pengendaraan saya?

NS kejutan dan penyangga memperbaiki NS mengendarai dan mengurangi pantulan yang disebabkan oleh kompresi dan pelepasan pegas sehingga Anda tidak boing-boing di jalan. Jangan secara otomatis mengarahkan jari ke peredam kejut atau membeli a baru set peredam pengganti karena kejutan baru dijual di bengkel.

Apakah penangguhan baru selesai?

Jika Anda membawa mobil Anda ke trek, dan melakukan beberapa putaran yang bagus, penangguhan mungkin akan menetap hari itu! Namun ini sangat tergantung pada merek guncangan yang Anda miliki. Buat mereka benar-benar panas (bekerja) dan mereka akan memudar. Mata air biasanya menetap dalam jarak 1000 mil dengan mobil yang dikemudikan "jalan".

Direkomendasikan: