Video: Apakah rotor rem yang dibor dan ditempatkan lebih baik?
2024 Pengarang: Taylor Roberts | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 00:29
Kelebihan: Jika Anda tinggal di daerah yang sering mengalami hujan, rotor yang dibor adalah pilihan yang sangat baik. Mereka tampil baik di iklim hujan dengan menawarkan "gigitan basah" yang baik, tahan dengan baik sepanjang umur rotor , dan memberikan lebih banyak gesekan dan lebih banyak gigitan daripada mereka berlubang rekan-rekan.
Dengan cara ini, apakah rotor yang dibor dan ditempatkan benar-benar membuat perbedaan?
Rotor berlubang berfungsi tidak meningkatkan perpindahan panas. Namun, slot dapat ditingkatkan rem output dengan menghilangkan gas dan debu yang terperangkap di antara pad dan rotor. Diberi pilihan antara mengebor lubang dan slot, mengebor lubang akan memberi Anda daya pengereman yang lebih baik daripada slot untuk mengemudi di kota/jalan raya normal.
Juga, apakah rotor yang dibor dan slotted memakai bantalan lebih cepat? Rotor yang dibor dan ditempatkan membuat lebih banyak suara, lebih banyak debu, memakai pembalut lebih cepat , menahan kotoran dan air di alur, lebih mahal, sangat sulit untuk dimesin ulang, dan sering kali lebih ringan [ini adalah pedang bermata dua, namun - saya SUKA rem yang lebih berat rotor ]. Besi biasa adalah yang terbaik.
Di sini, apa keuntungan dari rotor yang dibor dan ditempatkan?
Desain dari rotor yang dibor dan ditempatkan menawarkan driver keuntungan dari kedua desain dengan efek samping minimal. NS dibor lubang memberikan pendinginan yang lebih baik untuk panas yang dihasilkan oleh pengereman berat, sementara slot bekerja untuk menyapu gas dan debu yang masuk melalui pengereman.
Apakah rotor rem berlubang lebih baik?
Beberapa orang berpendapat bahwa bor rotor lebih untuk pertunjukan, dan rotor berlubang lebih untuk balapan dan performa. Rotor berlubang juga merupakan lebih baik dirancang untuk kondisi basah saat mereka memindahkan air dari rotor lebih efisien untuk basah superior pengereman.
Direkomendasikan:
Apakah roda kemudi yang lebih kecil lebih baik?
Roda yang lebih kecil mungkin lebih nyaman dan memakan lebih sedikit ruang, tetapi semakin kecil roda, semakin banyak upaya kemudi yang diperlukan (lebih banyak pada mobil tanpa powersteering). Misalnya, roda yang besar dan tempat duduk yang dalam dapat menyulitkan untuk keluar dari mobil tanpa fitur pelepasan cepat
Apakah garis rem yang lebih besar lebih baik?
Garis yang lebih besar akan lebih berat, baik dalam cairan dan bahan (meskipun dapat diabaikan). Garis yang lebih kecil bisa lebih cepat panas (tidak mungkin tetapi lebih mungkin daripada garis yang lebih besar). Saya pikir akan lebih mudah untuk mendapatkan rasa rem yang Anda inginkan dengan menggunakan rasio tuas rem yang berbeda
Bisakah rotor yang dibor dan ditempatkan kembali?
Bisakah Anda Melapisi Kembali Rotor yang Dibor dan Dilubangi? Anda dapat memotong atau mesin rotor yang dibor dan ditempatkan. Atur saja bubut rem Anda ke pengaturan paling lambat untuk menghindari obrolan apa pun. Setiap kali mengganti bantalan Anda, Anda pasti ingin mengganti atau memotong rotor Anda, sehingga bantalan baru dapat dipasang dengan benar
Mana yang lebih baik rem hidrolik atau rem udara?
Rem hidraulik bisa menjadi kuat, tetapi kurangnya dukungan mekanis untuk memberikan daya henti berarti rem tersebut sekunder dari rem udara. Pegas yang digunakan untuk menahan mekanisme pengereman dalam sistem rem udara lebih unggul untuk menghentikan truk yang bergerak atau kendaraan besar lainnya
Mana yang lebih baik rem cakram atau rem tromol di sepeda?
1. Daya Menghentikan: Rem cakram menawarkan daya henti yang efisien dibandingkan dengan rem tromol. Kami juga dapat meningkatkan gigitan rem dengan menambahkan bantalan yang lebih besar atau beberapa bantalan. Tidak Ada Kerusakan Roda: Dalam sistem rem tromol, sepatu dihubungkan ke pegas yang menyebabkan gesekan dengan roda