Daftar Isi:

Apa yang menyebabkan truk terlalu panas?
Apa yang menyebabkan truk terlalu panas?

Video: Apa yang menyebabkan truk terlalu panas?

Video: Apa yang menyebabkan truk terlalu panas?
Video: Cara mengatasi panas yang berlebihan pada mesin mobil 2024, November
Anonim

Kebocoran adalah # 1 alasan kendaraan mulai untuk menjadi terlalu panas . Kebocoran pada selang, radiator, pompa air, rumah termostat, inti pemanas, paking kepala, busi beku, dan beberapa hal lainnya semuanya dapat menuju ke masalah dengan kendaraan sistem pendingin. Kebocoran kecil dapat dengan cepat berubah menjadi perbaikan yang mahal dan sakit kepala yang serius.

Dengan cara ini, apa 10 penyebab umum dari overheating?

10 ALASAN UMUM MASALAH MOBIL OVERHEATING

  • TINGKAT PENDINGIN MESIN TERLALU RENDAH ATAU TERLALU TINGGI.
  • SELANG PENDINGIN KEBOCORAN.
  • Klem SELANG KECIL.
  • TERMOSTAT RUSAK.
  • SAKLAR TERMAL PADA RADIATOR.
  • POMPA AIR RUSAK.
  • RADIATOR MOBIL TERMASUK ATAU RETAK.
  • CLOG DALAM SISTEM PENDINGIN.

Selanjutnya, pertanyaannya adalah, apa yang menyebabkan mesin menjadi over heat? Terlalu panas dapat menyebabkan oleh apa pun yang mengurangi kemampuan sistem pendingin untuk menyerap, mengangkut, dan membuang panas : Tingkat cairan pendingin rendah, kebocoran cairan pendingin (melalui kebocoran internal atau eksternal), buruk panas konduktivitas di dalam mesin karena akumulasi endapan di jaket air, termostat rusak yang

Selanjutnya, orang mungkin juga bertanya, bagaimana Anda menghentikan truk agar tidak terlalu panas?

Langkah

  1. Matikan A/C dan nyalakan pemanas jika menurut Anda kendaraan Anda mungkin kepanasan.
  2. Tarik jika pengukur suhu merayap ke zona panas.
  3. Matikan kendaraan Anda dan buka kap mesin.
  4. Biarkan kendaraan Anda dingin setidaknya selama 30-60 menit.
  5. Cari uap, kebocoran, atau masalah lainnya.

Bagaimana Anda tahu jika Headgasket Anda meledak?

Bagaimana Mengenalinya jika Gasket Kepala Ditiup:

  1. Pendingin bocor secara eksternal dari bawah manifold buang.
  2. Asap putih dari pipa knalpot.
  3. Gelembung di radiator atau tangki luapan cairan pendingin.
  4. Mesin terlalu panas.
  5. Minyak putih susu.
  6. Busi kotor.
  7. Integritas sistem pendingin rendah.

Direkomendasikan: