Daftar Isi:

Bisakah rantai waktu yang buruk menyebabkan macet?
Bisakah rantai waktu yang buruk menyebabkan macet?

Video: Bisakah rantai waktu yang buruk menyebabkan macet?

Video: Bisakah rantai waktu yang buruk menyebabkan macet?
Video: Penyebab rantai bisa lepas dan cara ngatasinnya 2024, November
Anonim

Selama jangka waktu tertentu, rantai waktu bisa peregangan, yang dapat menyebabkan NS rantai untuk melewatkan gigi pada cam atau poros engkol. Ini penyebab mesinnya waktu jatuh keluar dari kalibrasi dan sering menghasilkan a macet . Mesin juga dapat berjalan dengan buruk dan kekurangan daya akselerasi.

Sehubungan dengan ini, apa saja gejala rantai waktu yang buruk?

Gejala Rantai Waktu yang Buruk atau Gagal

  • Mesin salah tembak. Ada dua cara untuk mencapai valve timing pada mesin pembakaran.
  • Serutan logam ditemukan dalam minyak. Direkomendasikan oleh semua produsen otomotif untuk mengganti oli mesin dan menyaring setiap 3.000 hingga 5.000 mil.
  • Mesin bergetar saat idle.

Selanjutnya, dapatkah rantai waktu yang buruk menyebabkan idle yang kasar? menganggur kasar Ketika sebuah rantai waktu adalah dipakai , ia mengembangkan kendur dan menjadi longgar. Ketika ini terjadi, mesin katup, yang ditenagai secara tidak langsung oleh rantai waktu , akan tidak lagi berjalan dengan benar. Ketika katup mulai tidak sinkron, mesin akan berfungsi buruk dan menyebabkan kendaraan untuk memiliki menganggur kasar.

Dengan mempertimbangkan hal ini, dapatkah rantai timing yang aus menyebabkan macet?

Performa mesin buruk: Meregangkan rantai waktu akan mempengaruhi katup waktu . Ini dapat menyebabkan sejumlah masalah kinerja mesin, seperti: macet , berjalan kasar dan kurangnya daya. 3. Mesin tidak mau hidup: Jika rantai waktu rusak, mesin tidak akan memiliki kompresi dan tidak akan hidup.

Apa yang menyebabkan kegagalan rantai waktu?

  • Ketegangan. Rantai waktu dapat putus dengan tegangan yang terlalu banyak atau tidak cukup.
  • Kejang Mesin. Mesin kejang dapat disebabkan oleh mesin yang terlalu panas atau kehabisan oli, menyebabkan piston tertahan di dalam silinder.
  • Usia. Usia dan jumlah mil yang digerakkan pada rantai waktu adalah kontributor utama kegagalan.

Direkomendasikan: