Daftar Isi:

Mengapa mobil saya menggunakan terlalu banyak cairan pendingin?
Mengapa mobil saya menggunakan terlalu banyak cairan pendingin?

Video: Mengapa mobil saya menggunakan terlalu banyak cairan pendingin?

Video: Mengapa mobil saya menggunakan terlalu banyak cairan pendingin?
Video: Penyebab Air Radiator Mendidih dan Tumpah Ke Reservoir! 2024, November
Anonim

Hal ini terjadi karena adanya penguapan dari reservoir. Situasi bermasalah dapat muncul jika ada kehilangan terlalu banyak pendingin dalam waktu singkat. Ini sering menunjukkan masalah seperti kebocoran, ketidakmampuan tutup radiator untuk menahan tekanan, atau sistem pendingin yang sangat panas.

Selanjutnya, orang mungkin juga bertanya, mengapa mobil saya kehilangan pendingin tetapi tidak kepanasan?

Jika Anda kesulitan menemukan sumber Anda pendingin kebocoran ada kemungkinan itu disebabkan oleh paking kepala yang meledak. Jika paking kepala gagal, itu dapat menyebabkan masalah serius pendingin bocor dan terlalu panas atau mungkin kebocoran kecil yang sulit dideteksi. Lebih buruk lagi pendingin mungkin mencoba untuk mencampur dengan oli mesin Anda.

Orang mungkin juga bertanya, mengapa mobil saya kehilangan antibeku? NS antibeku kebocoran dapat disebabkan oleh banyak hal yang berbeda: Gasket kepala yang pecah dapat menyebabkan pendingin dan oli mesin untuk dicampur. NS antibeku kebocoran dapat terjadi melalui lubang di kamu radiator. Korosi dari Anda tabung radiator atau kerusakan karena batu atau serpihan dapat menyebabkan kebocoran.

Di sini, mengapa pendingin saya rendah tetapi tidak ada kebocoran?

Mesin Terlalu Panas Kehilangan cairan dapat menyebabkan kondisi panas berlebih tetapi panas berlebih juga dapat berkontribusi pada pendingin kehilangan. Beberapa hal lain yang dapat menyebabkan kerugian pendingin tapi tidak bocor mengemudi menanjak, mengangkut beban berat, sistem resirkulasi gas buang (EGR) rusak, dan pompa air aus.

Apa saja tanda-tanda paking kepala pecah?

Bagaimana Mengenalinya jika Gasket Kepala Ditiup:

  • Pendingin bocor secara eksternal dari bawah manifold buang.
  • Asap putih dari pipa knalpot.
  • Gelembung di radiator atau tangki luapan cairan pendingin.
  • Mesin terlalu panas.
  • Minyak putih susu.
  • Busi kotor.
  • Integritas sistem pendingin rendah.

Direkomendasikan: