Daftar Isi:

Bagaimana cara mengganti karburator pada gergaji mesin?
Bagaimana cara mengganti karburator pada gergaji mesin?

Video: Bagaimana cara mengganti karburator pada gergaji mesin?

Video: Bagaimana cara mengganti karburator pada gergaji mesin?
Video: Chainsaw tutorial video || cara setting karburator chainsaw 2024, November
Anonim

instruksi

  1. Tiriskan tangki bahan bakar.
  2. Lepaskan pelindung silinder.
  3. Cabut kabel busi dan lepaskan filter udara.
  4. Hapus karburator pemasangan mur.
  5. Lepaskan rumah filter udara.
  6. Putuskan sambungan saluran bahan bakar.
  7. Hapus karburator .
  8. Install yang baru karburator .

Selain itu, bagaimana cara menyetel karburator pada gergaji mesin?

Prosedur Penyetelan Karburator

  1. Sebelum Anda memulai gergaji, cari obeng pipih kecil.
  2. Mulailah dengan memeriksa filter udara gergaji.
  3. Periksa level bahan bakar.
  4. Nyalakan mesin dan panaskan.
  5. Mulailah dengan mengatur kecepatan idle.
  6. Atur penyetelan bahan bakar kecepatan rendah.
  7. Kembali ke langkah (4) dan setel ulang kecepatan idle.

mengapa gergaji saya mati ketika saya memberikan gas? Sebuah mesin warung ketika terlalu banyak atau tidak cukup bahan bakar dari NS karburator. Stihl gergaji mesin karburator biasanya memiliki tiga sekrup penyesuaian: masing-masing untuk idle, kecepatan rendah, dan kecepatan tinggi. Jika NS gergaji adalah berhenti saat Anda menarik NS pemicu throttle atau tidak mencapai kekuatan penuhnya, sesuaikan NS sekrup kecepatan tinggi (H).

Selain itu, bagaimana cara memasang karburator pada gergaji Poulan?

Cara Mengganti Karburator Pada Gergaji Poulan (Model P3314)

  1. Mari kita mulai. MELEPAS KARBURATOR [atas] 1. Kuras bahan bakar.
  2. Lepaskan penutup atas.
  3. Lepaskan rumah filter udara.
  4. Lepaskan karburator.
  5. Lepaskan rakitan starter.
  6. Putuskan sambungan saluran bahan bakar.
  7. Lepaskan bohlam pembersih.
  8. Lepaskan tuas choke.

Apa H dan L pada karburator?

Pada setiap melihat " H " berarti itu adalah penyetelan samping "tinggi". Ini mengatur berapa banyak bahan bakar yang dituangkan ke motor selama rpm tinggi. " L " berarti itu adalah penyesuaian sisi "rendah".

Direkomendasikan: