Apa yang dimaksud dengan sistem rem split longitudinal?
Apa yang dimaksud dengan sistem rem split longitudinal?

Video: Apa yang dimaksud dengan sistem rem split longitudinal?

Video: Apa yang dimaksud dengan sistem rem split longitudinal?
Video: Video Pembelajaran Pemeliharaan Sistem Rem Sepeda Motor 2024, November
Anonim

Cara paling sederhana untuk menggambarkan sistem pengereman terpisah adalah untuk memvisualisasikan bahwa tekanan ke rem diterapkan pada roda pada jalur terpisah yang membawa cairan hidrolik khusus. Salah satunya adalah depan dan belakang sistem terpisah . Yang kedua disebut diagonal sistem pengereman terpisah.

Demikian pula, apa itu sistem pengereman ganda?

Sebuah tipikal ganda -sirkuit sistem pengereman di mana setiap sirkuit bekerja pada kedua roda depan dan satu roda belakang. Menekan pedal rem memaksa cairan keluar dari master silinder sepanjang pipa rem ke silinder slave di roda; master silinder memiliki reservoir yang membuatnya tetap penuh.

Selain di atas, apa saja bagian-bagian dari sistem rem hidrolik? Berikut ini adalah bagian-bagian utama dari sistem rem hidrolik kendaraan Anda.

  • Pedal rem. Pedal adalah apa yang Anda dorong dengan kaki Anda untuk mengaktifkan rem.
  • Silinder Master Rem. Silinder master pada dasarnya adalah pendorong yang diaktifkan oleh pedal rem.
  • Garis Rem.
  • Rotor/ Drum.
  • Silinder Roda.
  • Bantalan rem.

Juga pertanyaannya adalah, bagaimana cara kerja sistem pengereman hidrolik?

Sistem operasi Dalam sistem rem hidrolik , ketika rem pedal ditekan, pushrod memberikan gaya pada piston (s) di master silinder, menyebabkan cairan dari rem reservoir cairan untuk mengalir ke ruang tekanan melalui port kompensasi.

Apa itu sistem pengereman pneumatik?

NS rem pneumatik atau terkompresi sistem rem udara , adalah jenis gesekan rem untuk kendaraan yang dikompresi udara menekan piston digunakan untuk menerapkan tekanan ke rem pad diperlukan untuk menghentikan kendaraan.

Direkomendasikan: