Daftar Isi:

Bagaimana Anda tahu jika alternator Anda menguras baterai Anda?
Bagaimana Anda tahu jika alternator Anda menguras baterai Anda?

Video: Bagaimana Anda tahu jika alternator Anda menguras baterai Anda?

Video: Bagaimana Anda tahu jika alternator Anda menguras baterai Anda?
Video: Bad Battery? Bad Alternator? Or Parasitic Drain? Let's Find Out! -Jonny DIY 2024, Mungkin
Anonim

Tanda-tanda a Buruk Alternator

Beberapa dari hal-hal yang harus dicari adalah tidak ada start dan masalah start, lampu redup dan masalah dengan output stereosistem. Jika Anda mobil mulai tapi macet kapan kamu sedang berlangsung, baterai Anda mungkin tidak sedang diisi ulang karena A salah alternator.

Lalu, bagaimana Anda tahu apakah itu alternator atau baterai Anda?

Tanda-tanda dari orang mati baterai Pertama, periksa dasbor baterai mengukur. NS baterai harus memberikan biaya, bahkan saat kendaraan dimatikan. Jika lampu dasbor redup, mungkin ada yang salah dengan Anda baterai . Coba nyalakan wiper kaca depan, lampu, atau jendela otomatis Anda.

Selain itu, seperti apa suara alternator yang buruk? Jika Anda mendengar suara gerinda suara di mobil Anda, ini bisa menunjukkan bahwa alternator sedang pergi buruk . Penggilingan suara mungkin disebabkan oleh bantalan yang aus. Mobil Anda juga bisa membuat rengekan suara ketika pengatur tegangan mengirim sinyal ke alternator untuk menagih lebih dari yang diperlukan.

Dengan memperhatikan hal ini, apa tanda-tanda alternator Anda padam?

Gejala alternator buruk:

  1. Lampu redup. Gejala alternator yang rusak yang dikenali sebagian besar pengemudi adalah lampu redup atau berkedip-kedip.
  2. Lampu mesin servis. Tanda lain yang jelas adalah yang coba diberitahukan oleh kendaraan Anda kepada Anda.
  3. Suara-suara aneh.
  4. Masalah listrik.
  5. Mesin mati.
  6. Baterai mati.

Bisakah Anda memulai mobil dengan alternator yang buruk?

Ya, Anda dapat memulai mobil dengan badalternator . Kapan pun Anda melompat mulai mobil Anda sedang mengisi baterai juga. Juga, baterai jarang benar-benar mati, terlalu mati untuk menghidupkan mesin, tetapi mungkin masih memiliki daya yang cukup untuk menjalankan mesin setelah dihidupkan.

Direkomendasikan: