Daftar Isi:

Bisakah Anda menurunkan truk dengan melepas pegas daun?
Bisakah Anda menurunkan truk dengan melepas pegas daun?

Video: Bisakah Anda menurunkan truk dengan melepas pegas daun?

Video: Bisakah Anda menurunkan truk dengan melepas pegas daun?
Video: cara cepat ganti per daun belakang yang patah | Techno channel 2024, September
Anonim

Penjemputan hari ini bisa dilihat dengan daun suspensi pegas di belakang, dan itu juga cara mudah untuk lebih rendah NS truk juga, oleh menghapus A daun dari paket. Ini akan izinkan daun musim semi untuk melorot, penurunan kendaraan dalam proses.

Selanjutnya, orang mungkin juga bertanya, bagaimana cara menurunkan truk saya dengan pegas daun?

Cara Menurunkan Truk Dengan Pegas Daun

  1. Dongkrak poros belakang truk dari tanah sampai ban tidak lagi bersentuhan.
  2. Gunakan set soket untuk melonggarkan dan melepaskan baut yang menahan pegas daun di satu sisi truk.
  3. Ulangi Langkah 2 untuk set pegas daun lainnya di sisi berlawanan dari truk.

Demikian juga, bagaimana Anda menghilangkan ketegangan dari pegas daun? Tempatkan jack kedua di bawah daun musim semi , dan angkat dongkrak secukupnya untuk menghubungi musim semi untuk meringankan beberapa ketegangan . Selanjutnya, lepaskan baut belenggu bawah, turunkan dongkrak, dan lepaskan musim semi . Baut belenggu atas adalah yang terakhir keluar. Ingat di sisi mana mur berada.

Juga pertanyaannya adalah, bagaimana Anda menurunkan ujung depan truk?

Lebih rendah lengan kendali adalah metode hebat lainnya untuk lebih rendah milikmu bagian depan truk dengan baik. NS lebih rendah saku pegas koil menurunkan ketinggian kendaraan, sementara sisa suspensi tetap dalam posisi standar. Ini dapat dikombinasikan dengan penurunan pegas untuk empat inci depan menjatuhkan.

Berapa flip kit menurunkan truk?

Penurunan khas yang dapat Anda harapkan dari a flip kit berada dalam kisaran 5 "hingga 8", tergantung pada ketebalan paket pegas daun Anda. Dan sementara bagian belakang pick up truk dirancang untuk beroperasi di berbagai ketinggian pengendaraan (kosong hingga kelebihan beban) tetap perlu untuk menetapkan sudut pinion statis yang optimal.

Direkomendasikan: