Daftar Isi:

Apa yang harus dibaca oleh sensor MAP kPa?
Apa yang harus dibaca oleh sensor MAP kPa?

Video: Apa yang harus dibaca oleh sensor MAP kPa?

Video: Apa yang harus dibaca oleh sensor MAP kPa?
Video: MAP Sensor - Manifold Absolute Pressure - Explained 2024, November
Anonim

Yang paling umum Sensor PETA menghasilkan tegangan keluaran antara 0 dan 5 volt, tergantung pada tekanan yang diukur. Sehingga Sensor PETA harus memiliki rentang pengukuran 105 kPa sekitar 15 kPa.

Dengan demikian, apa yang dimaksud dengan pembacaan sensor peta normal?

Hasil voltase biasanya meningkat ketika throttle dibuka dan vakum turun. A Sensor PETA itu membaca 1 atau 2 volt saat idle mungkin Baca 4,5 volt hingga 5 volt pada throttle terbuka lebar. Output umumnya berubah sekitar 0,7 hingga 1,0 volt untuk setiap 5 inci Hg perubahan vakum.

Selanjutnya, pertanyaannya adalah, apa yang harus dipetakan dalam keadaan idle? Normal menganggur seharusnya stabil dengan variasi tidak lebih dari 50 RPM. Ini adalah petunjuk pertama. NS PETA pembacaan tegangan Sebaiknya berkisar antara 0,9 hingga 1,5 volt. Kendaraan ini kadang-kadang tinggi, menunjukkan pulsa tekanan di saluran masuk.

Demikian pula, Anda mungkin bertanya, apa itu MAP kPa?

PETA sensor mengukur tekanan absolut. Sensor boost atau pengukur mengukur jumlah tekanan di atas tekanan absolut yang ditetapkan. Tekanan absolut yang ditetapkan itu biasanya 100 kPa . Ini adalah hubungan satu-ke-satu dengan offset -100 kPa untuk meningkatkan tekanan.

Bagaimana saya tahu jika sensor peta saya buruk?

Tanda-tanda Sensor MAP Rusak

  1. Ekonomi Bahan Bakar Buruk. Jika ECM membaca rendah atau tidak ada vakum, diasumsikan mesin pada beban tinggi, sehingga membuang lebih banyak bahan bakar dan mempercepat waktu percikan.
  2. Kurangnya Daya.
  3. Pemeriksaan Emisi Gagal.
  4. Menganggur kasar.
  5. Awal yang Sulit.
  6. Ragu-ragu atau Menghentikan.
  7. Periksa Lampu Mesin.

Direkomendasikan: