Berapa biaya untuk mengganti shock dan strut pada Mazda 3?
Berapa biaya untuk mengganti shock dan strut pada Mazda 3?

Video: Berapa biaya untuk mengganti shock dan strut pada Mazda 3?

Video: Berapa biaya untuk mengganti shock dan strut pada Mazda 3?
Video: How to Replace Mazda 3 Rear Shocks in Under 5 Minutes 2024, Mungkin
Anonim

Penggantian Perakitan Mazda 3 Strut biaya rata-rata $ 555.

Mobil Melayani Memperkirakan
2014 Mazda 3 L4-2.0L Jenis layanan Topangan Perakitan - Penggantian Depan Perkiraan$1079,49
2014 Mazda 3 L4-2.0L Jenis layanan Topangan Perakitan - Penggantian Belakang Perkiraan$483,19
2012 Mazda 3 L4-2.0L Jenis layanan Topangan Perakitan - Penggantian Depan Perkiraan $1116.69

Mengingat hal ini, berapa biaya untuk mengganti shock dan struts Anda?

Khas biaya : Terkejut peredam atau struts dapat dikenakan biaya $25-$350 atau lebih masing-masing, tergantung pada NS merek dan model kendaraan dan NS kualitas dari NS bagian. Walaupun itu bisa biaya sebagai banyak sebagai $1.400 untuk A set empat, paling melakukan -it-yourselfers menghabiskan rata-rata dari $150-$250 untuk mengganti empat kejutan / penyangga.

Demikian juga, apa saja tanda-tanda penyangga yang buruk? Gejala guncangan atau penyangga yang buruk meliputi:

  • Tangkai ban yang buruk dan/atau guncangan ban yang terlihat, roda bergoyang atau getaran setelah menabrak gundukan.
  • Suspensi terbawah di jalan yang kasar atau saat mundur dari jalan masuk.
  • Sebuah perjalanan goyang.
  • Badan bergoyang atau bergoyang saat menikung atau mengemudi di angin kencang.

Dalam hal ini, apakah Mazda 3 memiliki guncangan atau penyangga?

Menginstal AutoZone Mazda 3 penyangga di mobil Anda menghasilkan penanganan yang tajam yang biasa dilakukan kendaraan Anda.. Baru kejutan untuk Mazda 3 memberikan mobil Anda pengendaraan yang lebih nyaman, mengurangi gundukan dan pantulan di jalan. Ban Anda juga bertahan lebih lama, saat Anda mengganti yang lama kejutan dan penyangga.

Apakah saya perlu mengganti semua 4 shock sekaligus?

Iya kamu perlu diganti keduanya kejutan pada saat yang sama . Satu baru terkejut bisa (dan mau) memiliki efek buruk pada penanganan dan dengan demikian keselamatan. baru terkejut memiliki karakteristik redaman yang berbeda dengan yang lama dan dapat menyebabkan perilaku kemudi yang aneh, kehilangan cengkeraman pada satu roda, dll.

Direkomendasikan: