Bagaimana cara menguji vp44 saya?

2024 Pengarang: Taylor Roberts | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 00:29

Untuk melakukan ini, sambungkan tekanan bahan bakar tes mengukur untuk NS Katup Schraeder terletak di NS saluran masuk bahan bakar aktif VP44 , lalu putar NS kunci kontak untuk NS MULAI posisi tetapi hanya menabrak NS pemula (jangan mulai NS mesin) dan biarkan kemudian masuk NS posisi LARI. Ini akan menyebabkan NS angkat pompa untuk mengaktifkan selama sekitar 25 detik.

Sejalan dengan itu, bagaimana saya tahu jika vp44 saya buruk?

Gejala Anda tidak memulai Kapan panas, dan mulai baik-baik saja setelah mendingin, adalah tandanya vp44 pompa adalah buruk . Cara yang benar untuk memastikannya adalah meminta seseorang memasang harness bypass Cummins di vp44 kapan itu panas dan tidak mulai. Jika itu masih tidak mulai, ganti vp44.

Selain di atas, bagaimana Anda menguji pompa pengangkat diesel? Untuk mendiagnosis angkat pompa kinerja, klik kunci kontak untuk fungsi start dengan cepat, sehingga mesin tidak hidup, dan melepaskan, meninggalkan kunci dalam posisi run ( angkat pompa harus berjalan 25 detik).

Ditanya juga, mengapa pompa vp44 gagal?

Penyebab paling umum dari VP44 kegagalan adalah untuk kekurangan bahan bakar. Dodge truk 98.5 dan lebih tinggi adalah terkenal karena memiliki daya angkat yang lemah pompa . Kedua adalah bahwa panas berlebih menyebabkan bagian komputer dari pompa terlalu panas dan dengan demikian, menciptakan kegagalan komunikasi antara ECM dan Injeksi pompa.

Berapa banyak tekanan bahan bakar yang dibutuhkan vp44?

Untuk menjaga peristiwa reaksi berantai yang terkenal dari pompa pengangkat yang gagal dari kelaparan (dan kemudian membunuh) VP44 , 5 psi pasokan tekanan apakah kamu minimal? Sebaiknya lihat selama idle, mengemudi dan/atau throttle terbuka lebar. Bila memungkinkan, senilai 12 hingga 15 psi tekanan bahan bakar harus menjadi tujuan Anda.