Video: Kapan Anda harus mengganti peredam kejut?
2024 Pengarang: Taylor Roberts | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 00:29
Seperti semua suku cadang otomotif, kendaraan Anda kejutan dan struts mengikuti jadwal perawatan tertentu. Para ahli mengatakan bahwa kejutan dan penyangga Sebaiknya menjadi diganti setiap 50.000 ke 100.000 mil. Namun, itu hanya rekomendasi umum.
Jadi, berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengganti peredam kejut?
antara 2-3 jam
Juga, kapan saya harus mengganti suspensi saya? Beberapa produsen peredam kejut mengatakan Anda harus mengganti mereka di 50.000 mil, tapi itu lebih untuk keuntungan mereka daripada Anda. Mengalami kejutan dan penangguhan bagian diperiksa pada 40.000 atau 50.000 mil, kemudian setiap tahun setelah itu, adalah ide yang lebih baik.
Selanjutnya, berapa lama peredam kejut bertahan?
5 tahun
Apakah guncangan yang buruk membuat kebisingan?
Sebagai kejutan dan bushing aus, mereka kehilangan kemampuan untuk menopang penyangga dengan benar. Saat penyangga keluar, kontak logam-ke-logam dapat menyebabkan ketukan suara yang berasal dari roda depan atau belakang. Bekam ban, atau scalloping, bisa menjadi penyebab lain terkait suspensi kebisingan.
Direkomendasikan:
Bagaimana cara kerja peredam kejut?
Suppressor Baffles - Ini adalah struktur di dalam penekan yang mengganggu aliran gas propelan saat mereka keluar dari laras dan membentuk ruang di dalam penekan yang memungkinkan gas tersebut mengembang ke tekanan yang lebih rendah
Bisakah Anda mengecat peredam kejut?
Anda bisa mengecatnya, tetapi perlu diingat bahwa guncangannya menjadi hangat. Persiapan yang baik dengan cat yang baik harus dilakukan dengan baik. Untuk sepatu bot, Anda bisa mendapatkan yang baru dalam pilihan warna Anda dengan harga di bawah $5 dan akan bertahan lebih baik daripada mengecatnya. Ya, tetapi perlu diingat bahwa cat baru akan lebih mudah terkelupas daripada pelapis pabrik
Peredam kejut terbuat dari apa?
Peredam kejut dan peredam umumnya terbuat dari baja berkekuatan tinggi untuk menangani tekanan dari gaya hidrolik internal. Segel elastomer mencegah cairan bocor keluar dari silinder, dan pelapisan dan pelapis khusus menjaga unit terlindung dari lingkungan operasi yang keras
Bagaimana Anda tahu kapan harus mengganti cairan power steering Anda?
Tetap Waspada terhadap Suara dan Tarikan Saat tiba waktunya untuk mengganti cairan power steering Anda, pompa menjadi berisik, karena kotoran dalam cairan membuat pompa lebih sulit untuk melakukan tugasnya. Anda mungkin juga memperhatikan bahwa roda menarik tangan Anda atau membutuhkan usaha lebih dari biasanya untuk membelokkan kendaraan pada kecepatan rendah
Bagaimana cara melepas peredam kejut?
Saat Anda siap untuk bekerja, Anda memerlukan dongkrak untuk melepas roda, WD-40 untuk membantu melonggarkan dudukan, dan soket serta ratchet untuk melepas guncangan lama. Mulailah dengan melepas baut dari menara kejut. Putuskan sambungan kejut dari suspensi dan lepaskan peredam kejut dari baut bawah dan atas