Apakah busi menyala sebelum TDC?
Apakah busi menyala sebelum TDC?

Video: Apakah busi menyala sebelum TDC?

Video: Apakah busi menyala sebelum TDC?
Video: Timing Pengapian / Saat Pengapian / Ignition Timing | Definisi dan pengaruh terhadap mesin 2024, November
Anonim

NS busi menyala sebelum TDC (ini disebut percikan muka atau titik pengapian) karena campuran udara/bahan bakar membutuhkan waktu untuk terbakar. Biasanya, Anda ingin tekanan puncak terjadi sekitar 17° atau lebih setelahnya TDC , sehingga batang dapat secara efektif mendorong poros engkol adalah cara yang secara efisien menerjemahkan tekanan ke rotasi.

Dengan mengingat hal ini, bagaimana busi tahu kapan harus menyala?

Tegangan DC yang sangat tinggi dikirim ke busi dan kemudian "melompati" celah busi , sehingga steker diri melakukan bukan " tahu " kapan harus percikan , saat menerima tegangan tinggi itu memicu. Kontrol pengiriman tegangan tinggi dilakukan oleh distributor atau ECU mesin.

Juga, seberapa sering busi menyala? Karena cara kerja mesin mobil pada umumnya, masing-masing busi kebakaran sekali untuk setiap dua putaran mesin. Itu berarti colokan harus percikan 400 kali per menit meskipun mobil Anda hampir tidak idle pada 800 rpm.

Selanjutnya, apakah advanced timing sebelum atau sesudah TDC?

" Waktu maju " mengacu pada jumlah derajat sebelum titik mati atas (BTDC) bahwa percikan akan menyalakan campuran udara-bahan bakar di ruang bakar selama langkah kompresi. Terbelakang waktu dapat didefinisikan sebagai mengubah waktu sehingga pengapian bahan bakar terjadi nanti dari waktu yang ditentukan pabrikan.

Apa yang terjadi jika waktu pengapian terlalu maju?

Gejala salah waktu pengapian adalah penghematan bahan bakar yang buruk, akselerasi yang lamban, start yang sulit, serangan balik, atau "ping" atau "spark knock". Juga percikan kecil maju akan menyebabkan daya rendah, jarak tempuh bahan bakar yang buruk, serangan balik, dan kinerja yang buruk. Juga banyak maju akan menyebabkan awal yang sulit dan pra- pengapian.

Direkomendasikan: