Apa perbedaan antara kemudi tindak lanjut dan non tindak lanjut?
Apa perbedaan antara kemudi tindak lanjut dan non tindak lanjut?

Video: Apa perbedaan antara kemudi tindak lanjut dan non tindak lanjut?

Video: Apa perbedaan antara kemudi tindak lanjut dan non tindak lanjut?
Video: GAGAL TENDER/SELEKSI || Penyebab, Tindak Lanjut dan Pencegahannya 2024, November
Anonim

Umpan balik kemudi diperlukan. A Mengikuti - ke atas Tuas (FU) adalah yang paling mudah dipahami. Ini adalah tuas atau kenop yang digunakan untuk memposisikan kemudi. Jika diinginkan sakelar on/off sederhana untuk menyimpang arah ke port atau kanan tanpa kontrol sudut kemudi, a non - menindaklanjuti tuas diperlukan, seperti JAS-JO1-NFU.

Selain itu, apa itu kemudi tindak lanjut?

Mengikuti - ke atas (FU): (pilot otomatis & manual) FU pengemudian adalah kontrol sudut kemudi. Ini membutuhkan Pengemudian Unit Kontrol (FU-amplifier) dan unit umpan balik selain Handwheel. FU pengemudian lebih nyaman/ramah pengguna daripada NFU.

Juga, bagaimana cara kerja perangkat kemudi kapal? A Perseneling kemudi adalah peralatan yang disediakan pada kapal untuk mengubah mengirimkan ke kiri (Sisi port) atau ke kanan (Sisi kanan) saat bergerak selama berlayar. NS Steering Gear berfungsi hanya ketika mengirimkan sedang bergerak dan, tidak kerja ketika mengirimkan adalah stasioner.

Dengan mempertimbangkan hal ini, apa itu sistem kontrol kemudi?

Sistem Kontrol Kemudi (SCS), juga dikenal sebagai Autopilot, adalah salah satu produk unggulan perusahaan. Fungsi utamanya adalah untuk kontrol arah navigasi kapal dan mengubah arah navigasi melalui manual pengemudian atau dikontrol secara otomatis pengemudian.

Apa itu Telemotor di perangkat kemudi?

Telemotor kontrol. Telemotor kontrol adalah kontrol hidrolik sistem menggunakan pemancar, penerima, pipa dan unit pengisian. Pemancar, yang terpasang di pengemudian konsol roda, terletak di jembatan dan penerima dipasang di perseneling kemudi.

Direkomendasikan: