Ketika saya memulai mobil saya, saya harus menekan gas?
Ketika saya memulai mobil saya, saya harus menekan gas?

Video: Ketika saya memulai mobil saya, saya harus menekan gas?

Video: Ketika saya memulai mobil saya, saya harus menekan gas?
Video: ๐Ÿš˜ Pemula belajar mobil, jangan injak gas ๐Ÿš™๐Ÿš— ๐Ÿ˜Ž 2024, Mungkin
Anonim

Tidak ada perlu menekan gas mengayuh ketika mulai A bahan bakar disuntikkan mobil . Sebenarnya ide yang bagus untuk tidak tekan gas mengayuh ketika mulai misalnya mobil . Di masa lalu karburator yang "baik", Anda akan harus menekan gas pedal ke lantai sekali dan lepaskan pedal.

Ditanya juga, apa artinya ketika Anda harus menekan gas untuk menghidupkan mobil Anda?

Anda seharusnya tidak memiliki memberi makan gas untuk memulai sebuah mesin. Mobil paling modern akan memberi makan jumlah yang diperlukan bahan bakar ke dalam pengapian tanpa memompa gas kelopak sama sekali. A : bahan bakar pompa / saluran adalah kotor dan membutuhkan untuk dibilas atau dibersihkan, B: Membutuhkan tune-up sederhana untuk mengganti busi / kabel jadi mereka api lebih efisien.

Kedua, apa yang Anda lakukan jika mobil Anda kebanjiran bensin? Mungkin obat terbaik untuk kebanjiran mesin adalah waktu. Cukup buka kap mesin Anda mobil dan biarkan bahan bakar yang berlebihan menguap selama mungkin. Setelah sekitar 20 menit, coba mulai mobil lagi tanpa memukul gas pedal. Jika ini masih tidak berhasil, Anda mungkin harus memeriksa busi Anda.

Selanjutnya, mengapa mobil saya tidak bisa hidup kecuali saya mengisi bensin?

Tidak seperti hard lainnya mulai masalah yang berhubungan dengan mobil baterai, masalah ini menunjukkan bahwa NS campuran udara dan bahan bakar tidak menyalakan atau NS mesin adalah menerima jumlah udara dan bahan bakar yang tidak mencukupi untuk pembakaran. Dan, karena beberapa mobil komponen dapat menyebabkan masalah ini, mari kita diagnosa masing-masing.

Apa yang salah jika mobil Anda ragu-ragu untuk memulai?

Untuk memberi Anda beberapa ide awal, meskipun ada banyak penyebab dari keras mulai penyebab ilustratif termasuk: A sakelar suhu pendingin engine (sensor), katup idle air control (IAC) tidak berfungsi, kebocoran vakum dan EGR, pengiriman atau tekanan bahan bakar yang tidak memadai (filter bahan bakar tersumbat, injektor), dan terkontaminasi atau

Direkomendasikan: