Bagaimana cara kerja sensor aliran udara massal?

2024 Pengarang: Taylor Roberts | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 00:29

Kawat panas sensor ( MAAF ) Kawat panas sensor aliran massa udara menentukan massa aliran udara ke dalam sistem pemasukan udara mesin. Ketika udara mengalir melewati kawat, kawat mendingin, menurunkan resistansinya, yang pada gilirannya memungkinkan lebih banyak arus mengalir melalui rangkaian, karena tegangan suplai adalah konstan.

Dengan cara ini, apa saja gejala sensor aliran udara massal yang buruk?

3 Gejala Sensor Aliran Udara Massa Buruk

• Mobil Anda Ragu atau Tiba-tiba Tersentak Ke Depan Saat Berakselerasi. Sensor MAF yang buruk dapat menyebabkan kendaraan Anda mengalami masalah pengendaraan yang buruk seperti mesin mati, menyentak, atau ragu-ragu saat berakselerasi.
• Rasio Bahan Bakar Udara Anda Terlalu Kaya.
• Rasio Bahan Bakar Udara Anda Terlalu Ramping.

Selain di atas, bagaimana Anda mem-bypass sensor MAF? Cara Melewati Sensor Asupan Udara Dingin

1. Matikan kunci kontak kendaraan Anda dan buka kapnya.
2. Cabut kabel negatif baterai (merah). Temukan sensor aliran udara massal (MAF) pada saluran masuk udara.
3. Pegang harnes kabel yang menghubungkan sensor MAF ke unit daya di kompartemen mesin dan tarik perlahan keluar dari sensor MAF.

Orang mungkin juga bertanya, dapatkah mobil berjalan tanpa sensor aliran udara massal?

Nah, jawabannya adalah tidak. Jika Anda memutuskan sambungan sensor aliran massa udara , maka mobil harus menjaga berlari dan masih bisa nyala normal. Ini berarti bahwa jika Anda sensor aliran massa udara mati sepenuhnya, maka Anda mobil akan tinggal berlari dan secara mengejutkan mobil mungkin Lari lebih baik tanpa NS sensor aliran massa udara.

Akankah sensor aliran udara massal yang buruk mengeluarkan kode?

Gejala dari a sensor aliran udara massa yang buruk Sebagai tambahan sensor aliran udara massal rusak dapat menyebabkan lampu Periksa Engine atau Service Engine Soon menyala. Masalah kode P0171 Sistem Terlalu Lean (Bank 1) dan P0174 Sistem Terlalu Lean (Bank 2) adalah juga sering disebabkan oleh buruk atau terkontaminasi sensor aliran massa udara.