Daftar Isi:

Bagaimana cara memeriksa percikan api pada sepeda motor?
Bagaimana cara memeriksa percikan api pada sepeda motor?

Video: Bagaimana cara memeriksa percikan api pada sepeda motor?

Video: Bagaimana cara memeriksa percikan api pada sepeda motor?
Video: Cara mengatasi motor hilang pengapian 2024, November
Anonim

Pengujian Percikan

  1. Hapus percikan pasang dan pastikan celahnya benar (~0,035″)
  2. Masukkan steker dengan kuat ke dalam boot pengapian.
  3. Memegang boot (bukan percikan colokan), tekan tombol percikan pasang elektroda (ujung) pada kepala silinder mesin.

Demikian pula, ditanya, apa yang membuat magneto menjadi buruk?

Busi kotor dan korsleting ke ground atau terbuka dan dinamo kecil , yang berfungsi normal, tidak dapat mengaktifkannya. Sebuah tipikal buruk steker akan menyebabkan penurunan segera 250 RPM atau lebih, pada pemeriksaan mag. Indikator kuncinya adalah penurunan yang tiba-tiba.

Selanjutnya, bisakah magneto menjadi buruk? Jika Anda tidak memiliki percikan sama sekali maka Anda magneto bisa menjadi buruk . Mereka tidak biasanya menjadi buruk tapi mereka bisa . Ini bukan bagian yang biasanya Anda ganti seperti filter udara atau busi tetapi jika mesin Anda berusia sekitar 10 tahun itu bisa jadilah dinamo kecil.

Dengan mempertimbangkan hal ini, bagaimana Anda menguji kumparan magneto dengan multimeter?

Tarik selubung karet dari busi. Mengatur multimeter ke dalam fungsi ohm, atau cukup gunakan ohmmeter. Atur secara manual dial atau tombol pada meteran ke kisaran 40 k. Jangan gunakan rentang otomatis, karena tidak dapat diandalkan dengan a dinamo kecil.

Bagaimana Anda menguji stator?

Pertama lakukan statis stator tes. Dengan kunci kontak pada posisi “Off”, lepaskan regulator dari stator . Atur multimeter ke "Resistance" atau "Ohm" pada skala terendah, dan masukkan satu probe ke salah satu stator soket pin. Sentuh probe lainnya ke ground sasis mana pun.

Direkomendasikan: