Mengapa transmisi pembilasan buruk?
Mengapa transmisi pembilasan buruk?

Video: Mengapa transmisi pembilasan buruk?

Video: Mengapa transmisi pembilasan buruk?
Video: Interpreting Torque Converter Judder Snapshot Data 2024, November
Anonim

Tekanan pembilasan dapat menyebabkan segel yang sudah tua mulai bocor. Ketika bocor lebih dari satu liter, itu bisa membakar unit. Pembilasan tidak menyebabkan penularan gagal tetapi mungkin mempercepat proses karena mendorong partikel logam kembali melalui sistem.

Ditanyakan juga, mengapa transmisi flushes buruk?

Dan beberapa orang memperingatkan agar tidak melakukan menyiram pada suatu penularan menggunakan cairan tua yang kotor. NS pembilasan prosedur dapat menyebabkan beberapa cairan bergerak ke arah yang berlawanan dari aliran normal karena arus eddy, yang dapat meningkatkan risiko puing-puing copot dan menyebabkannya mengendap di tempat yang tidak seharusnya.

Selanjutnya, apa yang dilakukan pembilasan transmisi? A siram transmisi adalah proses perawatan dimana semua minyak dalam a penularan dihilangkan, oli baru (dan terkadang larutan pembersih) dialirkan melaluinya menggunakan mesin khusus untuk mengeluarkan kotoran dan lumpur dan kemudian diisi dengan oli baru.

Orang mungkin juga bertanya, apakah transmisi flushes benar-benar diperlukan?

Dalam kondisi mengemudi normal, a menyiram tidak diperlukan pada 46K mil. Toko-toko menghasilkan uang memerah , itu sebabnya mereka merekomendasikannya. Paling transmisi baik untuk 100.000 mil sebelum membutuhkan perawatan. Pemeliharaan diperdebatkan antara a menyiram dan mengalirkan dan mengisi cairan.

Haruskah saya mendapatkan flush transmisi atau mengganti?

Dimana penggantian cairan transmisi hanya akan mengganti beberapa cairan yang ada untuk cairan baru yang bersih, a penularan cairan menyiram benar-benar menghilangkan semua cairan lama dan menggantinya dengan yang baru. Mekanik merekomendasikan yang lengkap menyiram kira-kira setiap 60.000 mil.

Direkomendasikan: