Daftar Isi:

Bagaimana Anda menyesuaikan karburator pada pemangkas pagar?
Bagaimana Anda menyesuaikan karburator pada pemangkas pagar?

Video: Bagaimana Anda menyesuaikan karburator pada pemangkas pagar?

Video: Bagaimana Anda menyesuaikan karburator pada pemangkas pagar?
Video: How to sharpen an Echo hedge trimmer 2024, November
Anonim

Mulai Anda pemangkas pagar seperti yang biasa Anda lakukan. Lepaskan pemicu throttle dan biarkan mesin berjalan dalam keadaan idle. Jika mesin mati, masukkan obeng pipih kecil ke dalam idle pengaturan sekrup di bagian depan kanan mesin di belakang pelindung tangan dan putar searah jarum jam.

Juga tahu, bagaimana Anda menyesuaikan karburator pada pemangkas pagar Stihl?

Cara Menyesuaikan Karburator pada Pemakan Gulma Stihl

  1. Putar sekrup kecepatan tinggi, bertanda 'H' berlawanan arah jarum jam sampai berhenti.
  2. Kencangkan sekrup 'L' sepenuhnya, lalu putar satu putaran berlawanan arah jarum jam untuk membukanya.
  3. Nyalakan mesin dan biarkan memanas. Alat pemotong akan berputar.
  4. Tekan pelatuk mesin untuk menghidupkan mesin.

Juga, bagaimana Anda menyesuaikan karburator hipa? Cara Menyetel Karburator Zama

  1. Tempatkan mesin pada permukaan yang keras dan rata.
  2. Putar perlahan sekrup penyetelan "L" dan "H" searah jarum jam sampai terpasang dengan obeng pipih.
  3. Nyalakan mesin dan biarkan berjalan selama dua hingga tiga menit hingga mesin berada pada suhu pengoperasian.

Di sini, bagaimana Anda menyesuaikan karburator pada pemangkas pagar Echo?

Cara Menyesuaikan Karburator pada Pemangkas Echo Line

  1. Tarik keluar filter udara.
  2. Temukan sekrup penyetelan idle di bagian belakang mesin dekat busi.
  3. Putar sekrup searah jarum jam untuk meningkatkan kecepatan idle; putar berlawanan arah jarum jam untuk mengurangi kecepatan idle.
  4. Perhatikan kepala pemangkas untuk memastikan kepala pemangkas tidak mulai bergerak saat mesin dalam keadaan diam.

Apa H dan L pada karburator?

Pada setiap melihat " H " berarti itu adalah penyetelan samping "tinggi". Ini mengatur berapa banyak bahan bakar yang dituangkan ke motor selama rpm tinggi. " L " berarti itu adalah penyesuaian sisi "rendah".

Direkomendasikan: