Apa fungsi jarum dan kursi di karburator?
Apa fungsi jarum dan kursi di karburator?
Anonim

Mekanisme akhir pengiriman bahan bakar ke karburator adalah katup pelampung. Katup apung memiliki tiga komponen utama: lubang ( kursi ), A jarum , dan pelampung. NS jarum naik di dalam lubang. Ketika jarum dipaksa sepanjang jalan di dalamnya menghalangi lubang dan menghentikan bahan bakar mengalir ke mangkuk pelampung.

Yang juga perlu diketahui adalah, bagaimana cara kerja jarum dan jok pada karburator?

Sebagian besar karbohidrat sepeda motor diberi makan gravitasi (tangki selalu dipasang di atas karbohidrat , kecuali ada pompa bahan bakar untuk membantu), jadi pelampung, jarum, dan kursi kerja bersama-sama untuk memasukkan bahan bakar ke dalam karbohidrat sesuai kebutuhan tanpa mengisi mangkuk terlalu banyak. Ukuran lubang mempengaruhi jumlah bahan bakar dalam campuran udara/bahan bakar.

Demikian pula, bagaimana jarum dan kursi bekerja? Jarum katup kursi perakitan adalah akhir dari saluran bahan bakar, di mana bahan bakar sedang menunggu untuk memasuki ruang. Saat ruangan penuh, ujung karetnya jarum ditekan ke dalam kursi , mencegah bahan bakar meluap ke ruang.

Dari padanya, apa yang dilakukan jarum di karburator?

NS karburator terdiri dari empat komponen: Pilot Jet - ini mengontrol jumlah bahan bakar saat idle. Main Jet - ini mengontrol bahan bakar saat Anda membuka throttle (antara daya 50 dan 100 persen) Jet Jarum - ini mengontrol bahan bakar saat Anda membuka dan menutup throttle (antara daya 20 dan 80 persen)

Kemana jarum masuk karburator?

NS jarum jet-atau nozzle seperti yang kadang-kadang disebut- adalah terletak di antara jet utama dan karburator venturi. Bahan bakar masuk melalui main jet dan masuk ke jarum jet. Jadi jet utama melakukan mempengaruhi jarum , terutama saat bukaan throttle meningkat.

Direkomendasikan: