Video: Mengapa gergaji mesin saya macet ketika saya memberinya gas?
2024 Pengarang: Taylor Roberts | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 00:29
Mesin mati ketika terlalu banyak atau tidak cukup bahan bakar dari NS karburator. Stihl gergaji mesin karburator biasanya memiliki tiga sekrup penyesuaian: masing-masing untuk idle, kecepatan rendah, dan kecepatan tinggi. Jika NS gergaji adalah berhenti saat Anda menarik NS pemicu throttle atau tidak mencapai kekuatan penuhnya, sesuaikan NS sekrup kecepatan tinggi (H).
Demikian pula, apa yang menyebabkan gergaji mesin macet?
NS alasan untuk itu mungkin Anda menggunakan gergaji di ketinggian atau penyetelan karburator baru saja tergelincir. Gergaji juga tidak akan bekerja dengan baik pada kecepatan jika filter udara atau penahan percikan api atau karburator kotor.
Demikian pula, apa arti L dan H pada gergaji mesin? "Pada setiap melihat" H " berarti itu adalah penyetelan sisi "tinggi". Ini mengatur campuran bahan bakar/udara yang masuk ke motor selama rpm tinggi. " L " berarti itu adalah penyetelan samping "rendah". Ini mengatur campuran bahan bakar / udara yang dilewatkan di motor di sekitar rpm rendah"
Untuk itu, berapa pengaturan T pada gergaji mesin?
Menyesuaikan sekrup berlabel 'L' sampai gergaji mesin berakselerasi dengan lancar dan terdengar halus. Tempatkan obeng pipih di atas kecepatan idle pengaturan sekrup yang berlabel ' T . ' Putar sekrup searah jarum jam sampai rantai mulai bergerak.
Mengapa gergaji saya tidak tetap berjalan?
Jika karburator tersumbat, coba bersihkan dengan pembersih karburator. Jika pembersihan karburator tidak efektif, bangun kembali atau ganti seluruh karburator. Filter bahan bakar mungkin tersumbat. Jika bahan bakar lama tertinggal di gergaji mesin , tiriskan bahan bakar lama dari tangki bahan bakar dan ganti filter bahan bakar.
Direkomendasikan:
Mengapa mesin cuci tekanan saya menjadi bumerang ketika saya mematikannya?
Jika mesin cuci menjadi bumerang setelah Anda mematikannya, maka secara teknis disebut, 'Afterfire', dalam hal ini pelambatan 10-20 detik sebelum mematikan dapat membantu. Jika mesin menjadi bumerang saat berjalan, bisa karena berbagai alasan, paling sering karena: -menurunkan kecepatan throttle terlalu cepat. -mesin berjalan terlalu panas
Mengapa tempel saya macet?
Karburator Kotor atau Aus atau Linkage Karburator yang kotor tidak dapat mengatur dengan baik campuran udara dan bahan bakar yang dibutuhkan mesin untuk bekerja yang dapat menyebabkan masalah kemacetan. Selain itu, shift linkage yang aus (jika mesin Anda dilengkapi) dapat menyebabkan masalah mogok dan kinerja mesin
Ketika saya memulai mobil saya, saya harus menekan gas?
Tidak perlu menekan pedal gas saat menstarter mobil yang diinjeksi bahan bakar. Sebenarnya adalah ide yang baik untuk tidak menekan pedal gas saat menstarter mobil seperti itu. Di masa lalu karburator yang "baik", Anda harus menekan pedal gas ke lantai sekali dan melepaskan pedal
Mengapa gergaji mesin saya terus mati?
Bahan bakar yang lengket ini dapat menyumbat karburator dan menyebabkan mesin gergaji mati. Jika karburator tersumbat, coba bersihkan dengan pembersih karburator. Jika pembersihan karburator tidak efektif, bangun kembali atau ganti seluruh karburator. Filter bahan bakar yang tersumbat sering disebabkan oleh meninggalkan bahan bakar lama di gergaji mesin
Mengapa gergaji mesin saya sulit dihidupkan?
Bahan bakar lama mengumpulkan uap air, membuat bahan bakar sulit untuk dinyalakan. Ada kemungkinan mesin kebanjiran bahan bakar. Untuk membuang kelebihan bahan bakar dari karburator, tempatkan tuas choke pada posisi Off, tahan pemicu throttle terbuka penuh dan tarik tali starter 5 atau 6 kali. Cobalah untuk memulai gergaji mesin