Video: Apa yang dilakukan shock spacer?
2024 Pengarang: Taylor Roberts | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 00:29
Menambahkan spacer TIDAK TIDAK kaku terkejut . Semuanya melakukan adalah menyesuaikan di mana pegas dibandingkan dengan terkejut tubuh, terkadang menekan pegas jika beberapa pengatur jarak digunakan. Karena pegas bukan kecepatan progresif (artinya pegas tidak kaku saat dikompres), kecepatan pegas (kekakuan) melakukan tidak berubah.
Karenanya, apa yang dilakukan pengatur volume kejut?
Pengatur volume digunakan untuk menyesuaikan jalan akhir langkah udara terkejut . sebagai terkejut kompres, itu memampatkan udara menjadi kecil pengatur jarak . Pengatur volume menempati sebagian dari ruang itu, yang berarti udara dikompresi menjadi ruang yang lebih kecil, menghasilkan tekanan yang lebih tinggi.
Kedua, apakah pengatur jarak volume mengurangi perjalanan? “Menambahkan pengatur jarak akan mengurangi udara volume , sehingga pegas udara akan membangun lebih banyak tekanan di bagian bawah. Ini bagus untuk pengendara yang mengalami bottoming sebelum waktunya atau membutuhkan lebih banyak dukungan bottom out. Dan sebaliknya, menghapus a pengatur jarak akan memungkinkan garpu untuk mencapai penuh bepergian lebih mudah."
Juga untuk mengetahui, apakah spacer suspensi buruk?
Mereka tidak buruk selama Anda tetap dalam batas operasi mereka. (Sejujurnya, hal yang sama dapat dikatakan tentang semua penangguhan peningkatan.) Spacer "lift" benar-benar lebih untuk estetika dan sama sekali tidak berorientasi pada kinerja.
Berapa banyak udara yang harus saya masukkan ke shock belakang saya?
Untuk shock belakang , mulai sekitar setengah dari berat pengendara Anda untuk udara tekanan. Anda harus menyesuaikan dari sini, tetapi Anda ingin mencapai SAG yang tepat untuk bingkai Anda, seperti yang direkomendasikan oleh pabrikan bingkai Anda. Biasanya ini berkisar antara 30-40% dari keseluruhan perjalanan.
Direkomendasikan:
Apa perbedaan antara shock dan struts?
Sebuah kendaraan akan memiliki shock atau strut pada setiap roda, tidak pernah keduanya. Perbedaan utama antara shock dan struts adalah bahwa strut adalah bagian struktural dari sistem suspensi kendaraan di mana shock tidak. Strut juga merupakan bagian penting dari sistem kemudi kendaraan dan sangat mempengaruhi sudut keselarasan
Apa yang dilakukan oleh sensor suhu cairan pendingin yang rusak?
Sinyal dari sensor suhu cairan pendingin memberi tahu komputer mesin kapan harus menggunakan bensin ekstra selama start dingin. Sensor yang salah dapat membingungkan komputer, membuatnya tidak dapat menyediakan bahan bakar yang cukup. Akibatnya, mesin mungkin ragu-ragu atau macet
Apa yang dilakukan sensor kecepatan roda yang buruk?
Hilangnya stabilitas dan kontrol traksi: Jika mendeteksi sensor kecepatan roda yang buruk, komputer ABS biasanya akan menonaktifkan sistem kontrol stabilitas dan traksi juga. Pada beberapa kendaraan, sensor kecepatan roda yang buruk juga dapat memengaruhi fungsi lain, seperti bantuan saat menanjak dan stabilitas gulungan
Apa itu shock & struts?
Peredam kejut pada mobil melakukan satu hal dan satu hal saja, menjaga mobil agar tidak terpental. Struts sangat berbeda. Struts adalah bagian struktural dari sistem suspensi dan dipasang ke sasis kendaraan di bagian atas, dan turun melalui
Apa yang dilakukan untuk mencegah mengemudi yang terganggu?
Tips Menghindari Gangguan Mengemudi Gunakan ponsel Anda hanya untuk situasi darurat. Jika Anda mengantuk, keluar dari jalan. Anda harus membatasi jumlah penumpang, serta tingkat aktivitas di dalam mobil. Hindari makan saat mengemudi. Lakukan multi-tasking Anda di luar mobil